Uma notícia divulgada nesta segunda-feira, 9 de novembro, pela CNN Brasil deveria despertar imediatamente a atenção das autoridades políticas, empresariais e acadêmicas de São Carlos. A montadora chinesa BYD pretende instalar uma nova fábrica no Brasil, com investimento estimado em R$ 1 bilhão e previsão de geração de 2 mil empregos.
O empreendimento será destinado à fabricação de vans e caminhões elétricos, com início de produção previsto entre 2028 e 2029. Segundo a reportagem, três estados estão na disputa: São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro. A decisão ainda depende, entre outros fatores, dos incentivos oferecidos à companhia.
É justamente nesse cenário que surge uma pergunta inevitável: se a BYD optar por São Paulo, por que não São Carlos?
Não estamos falando de uma cidade qualquer. Estamos falando de um município que construiu sua identidade em torno da ciência, da tecnologia, da pesquisa e da indústria. Uma cidade que abriga universidades de excelência, centros de pesquisa reconhecidos e empresas com atuação internacional.
São Carlos não deveria assistir passivamente à possibilidade de um investimento dessa dimensão passar pela região sem, ao menos, apresentar suas credenciais.
Uma cidade que já tem o DNA da tecnologia
A BYD não representa apenas a expansão da indústria automobilística. A empresa atua em um segmento que exige conhecimento avançado em eletrônica, engenharia, sistemas de propulsão elétrica, baterias, automação e desenvolvimento de novos materiais.
E quantas cidades brasileiras reúnem tantas competências relacionadas a essas áreas quanto São Carlos?
Temos a Universidade de São Paulo (USP), a Universidade Federal de São Carlos (UFSCar), unidades da Embrapa, parques tecnológicos e um ambiente consolidado de empresas inovadoras.
Essa concentração de conhecimento constitui um diferencial competitivo importante.
Uma fábrica moderna não precisa apenas de trabalhadores para operar máquinas. Precisa de engenheiros, pesquisadores, técnicos especializados, profissionais de tecnologia da informação e pessoas capazes de desenvolver soluções para problemas industriais complexos.
São Carlos tem condições de formar, atrair e qualificar esses profissionais.
Nossa tradição industrial também fala por nós
Seria um erro imaginar São Carlos apenas como uma cidade universitária.
A história econômica do município também foi construída por grandes indústrias. Volkswagen, Tecumseh, Electrolux e Faber-Castell são exemplos de empresas que ajudaram a consolidar uma cultura industrial diversificada, com experiência em produção, engenharia e processos tecnológicos.
Essa trajetória demonstra que o município não depende exclusivamente do ambiente acadêmico para sustentar sua vocação tecnológica.
Existe conhecimento industrial acumulado, experiência na formação de mão de obra e uma rede de atividades econômicas que pode contribuir para o desenvolvimento de novos fornecedores.
A chegada de uma fabricante de veículos comerciais elétricos poderia abrir oportunidades para empresas locais ligadas à automação, componentes, materiais, equipamentos e serviços de engenharia.
Naturalmente, isso dependeria da estratégia de nacionalização e da política de fornecedores da BYD. Mas o potencial de integração merece ser apresentado à montadora.
Localização estratégica e infraestrutura rodoviária
Outro argumento relevante é a localização geográfica.
São Carlos está no interior paulista, conectada pela Rodovia Washington Luís (SP-310), em uma posição que favorece o acesso a importantes centros econômicos do estado.
Para uma indústria que pretende fabricar caminhões e veículos comerciais, a logística é uma variável decisiva.
É evidente que a escolha de um terreno industrial exigiria estudos específicos sobre transporte, disponibilidade de energia elétrica, abastecimento de água, saneamento, licenciamento ambiental e custos operacionais.
Mas São Carlos possui uma posição geográfica que justifica sua inclusão em qualquer análise séria de localização industrial no interior de São Paulo.
O investimento pode transformar a economia regional
Estamos falando de uma previsão de 2 mil empregos associados ao empreendimento.
Isso significa a possibilidade de ampliar oportunidades profissionais, estimular a formação técnica, movimentar o comércio e atrair novos investimentos para São Carlos e municípios vizinhos.
Uma indústria desse porte também pode impulsionar uma cadeia de fornecedores e serviços, gerando efeitos econômicos que ultrapassam os limites da fábrica.
Entretanto, o mais importante talvez seja a oportunidade de aproximar ainda mais a vocação científica de São Carlos de sua capacidade de produção industrial.
Há décadas, a cidade forma profissionais altamente qualificados. Uma nova indústria de tecnologia avançada poderia ampliar as oportunidades para que parte desse conhecimento se transformasse em empregos e inovação dentro do próprio município.
A Prefeitura precisa tomar a iniciativa
A Prefeitura, em articulação com o Governo do Estado, universidades, entidades empresariais e representantes da indústria, poderia preparar um documento técnico reunindo as vantagens competitivas do município.
Esse material deveria identificar possíveis áreas industriais, infraestrutura disponível, capacidade de formação profissional, oportunidades de pesquisa e desenvolvimento e eventuais instrumentos legais de incentivo.
Também seria importante estabelecer contato com os representantes da montadora e demonstrar formalmente o interesse de São Carlos em receber o investimento.
A BYD já mantém presença empresarial em Campinas, onde está localizada sua matriz brasileira, o que torna ainda mais pertinente a apresentação das possibilidades oferecidas pelo interior paulista.
Não se trata de oferecer benefícios irresponsáveis ou comprometer recursos públicos sem garantias.
Trata-se de construir uma proposta competitiva, transparente e tecnicamente fundamentada.
São Carlos precisa pensar grande
Durante muito tempo, São Carlos foi reconhecida como a Capital da Tecnologia. Esse título não pode ser apenas uma expressão repetida em discursos oficiais, campanhas institucionais e solenidades.
Ele precisa produzir resultados concretos.
A cidade tem universidades, pesquisadores, engenheiros, empresas inovadoras e uma tradição industrial que muitos municípios brasileiros gostariam de possuir.
O que precisamos é transformar essas vantagens em oportunidades de desenvolvimento econômico.
É claro que não existe garantia de que a BYD escolherá São Paulo. Muito menos de que São Carlos seria selecionada caso o estado vença a disputa. Até o momento, não há informação pública de que o município esteja entre as localidades consideradas pela montadora.
Mas justamente por isso a iniciativa precisa começar agora.
Outras cidades certamente enxergarão o potencial desse investimento. Algumas poderão apresentar terrenos, benefícios fiscais, infraestrutura e propostas de parceria.
São Carlos não pode permanecer de braços cruzados.
A cidade que ajudou a construir a história da ciência e da tecnologia no Brasil precisa disputar também o futuro da indústria brasileira.
Se a BYD procura um lugar para produzir veículos elétricos, desenvolver tecnologia e participar da transformação da mobilidade, São Carlos tem argumentos consistentes para entrar nessa conversa.
A oportunidade está colocada. Falta saber se teremos a iniciativa necessária para buscá-la.
Porque uma cidade que se orgulha de ser a Capital Nacional da Tecnologia não pode se contentar apenas em formar os profissionais que irão trabalhar nas grandes indústrias instaladas em outros municípios.
São Carlos também precisa ser o lugar onde essas indústrias escolhem investir.