A Ford Ranger 2.0 turbodiesel XL 4×4 acaba de ser apresentada ao mercado brasileiro como versão de entrada da picape. Com câmbio manual e preço de R$ 239.990 é equivalente a Ram Rampage, picape de categoria inferior, mostrando que a intenção da Ford é se posicionar de forma agressiva.
A nova geração da Ford Ranger iniciou suas vendas em junho apenas com as versões mais caras, e agora podemos conhecer o restante da linha com os modelos mais baratos. A XLS 4×2 com motor 2.0 turbodiesel e câmbio automático está custando R$ 234,990. Já a XLS 4×4 com motor 2.0 turbodiesel e câmbio automático está custando R$ 259.990. Foi relevada também a versão XLS 4×4 com motor V6 e câmbio automático por R$ 279.990. Esse preço coloca-a abaixo das concorrentes Hilux SRV de R$ 289.990 e Amarok Comfortline V6 de R$ 298.430.
O motor 2.0 turbodiesel tem 170 cv de potência e 41,3 kgfm de toque a 1.750 rpm, com consumo de 10 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada. Já o V6 turbodiesel oferece usa 250 cv de potência e 61,2 kgfm de torque a 1.750 rpm, com consumo de 8,9 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada.
Itens de série da Ford Ranger XL 2.0 MT6 4×4
- Diferencial traseiro blocante
- Rodas de aço de 16″ com pneus 255/70
- 7 airbags
- Direção elétrica
- Ar-condicionado
- Vidros dianteiros e traseiros elétricos
- Coluna de direção com ajustes de altura e profundidade
- Piloto automático
- Acendimento automático dos faróis
- Painel de instrumentos com tela de 8″
- Multimídia SYNC 4 com tela de 10″ com espelhamento sem fios e assistência de emergência
- FordPass com alertas sobre o veículo, vida útil de óleo e localização
- Faróis halógenos com luzes diurnas
- Retrovisores elétricos
- Bancos em tecido
- Assistente de partida em rampas e controles de tração e estabilidade
- Limitador de velocidade
- Controle de descida
- Alarme
- Provisão elétrica de reboque
Itens de série da Ford Ranger XLS 3.0 V6 AT10 4×4
- Tração 4×4 com modo automático, reduzida e bloqueio de diferencial traseiro
- Bancos em couro premium
- Banco do motorista com ajustes elétricos
- Volante com revestimento premium
- Seletor de marchas E-Shifter
- Retrovisores externos com rebatimento elétrico
- Estribo lateral plataforma
- Sensor de chuva
- Comandos por voz
- Freio a disco nas 4 rodas
- Freio de estacionamento eletrônico
- Start-Stop
- Alerta de colisão com frenagem automática e detecção de pedestres
- Frenagem pós-colisão
- Reconhecimento de sinais de trânsito
- Sensor de estacionamento dianteiro
- Farol-alto automático
- Faróis de neblina em LEDs
- Retrovisor interno fotocrômico
- Caçamba com iluminação e trava elétrica