As obras de ampliação da Rodovia Washington Luís (SP-310), em São Carlos, avançam para uma nova etapa com a implantação de uma marginal que fará a ligação entre a Avenida Getúlio Vargas, na região do Jardim Novo Horizonte, e a Rua Teotônio Vilela, no Jardim Tangará.
A intervenção integra as obrigações da concessionária Ecovias Noroeste Paulista relacionadas à implantação da terceira faixa da rodovia e atende a uma antiga demanda da região, que concentra empresas, estabelecimentos comerciais e intenso fluxo de veículos.
Segundo o secretário municipal de Desenvolvimento Urbano, João Muller, a marginal será estratégica para melhorar a mobilidade no entorno. “Ali nós temos instalados a Havan, Tiquinho, temos lá também a Cooperativa de Transportes Coopertransc e outras empresas que já vinham demandando a necessidade da construção de uma marginal, de uma via expressa”, afirmou.
Obras da marginal avançam na Washington Luís
Quem circula pela região já consegue observar o avanço dos primeiros serviços. As intervenções envolvem terraplenagem e estruturas de contenção necessárias para a implantação da nova via.
João Muller afirmou que os trabalhos estão avançados. “Quem passa ali por perto, naquela região, já vê que está muito avançada a parte de terraplenagem, as contenções, e, em breve, nós teremos pronto também mais uma etapa dessa obra de terceira faixa, com a inclusão desta marginal, que vai beneficiar em muito a mobilidade urbana naquela região”, disse.
A expectativa é que a marginal facilite o acesso aos bairros e empreendimentos localizados nas proximidades e também ajude a separar parte do trânsito urbano do fluxo de veículos que utiliza a Washington Luís para deslocamentos rodoviários.
Nova marginal terá 3,1 quilômetros
O projeto prevê a implantação de 3,1 quilômetros de vias marginais. Serão 2,3 quilômetros na pista norte e outros 770 metros na pista sul.
Também estão programados 3,9 quilômetros de ciclovias e a construção de duas novas passarelas para pedestres nos quilômetros 231+100 e 236+200, atendendo principalmente as regiões do Jardim Tangará e Jardim Paulistano.
As intervenções fazem parte do amplo projeto de modernização da travessia urbana da SP-310 em São Carlos.
Washington Luís terá 19,2 quilômetros de terceiras faixas
As obras de ampliação da Washington Luís completaram um ano em maio. O projeto prevê a implantação de 19,2 quilômetros de terceiras faixas adicionais no trecho urbano da rodovia.
Do total, serão 10 quilômetros na pista norte, no sentido capital-interior, e 9,2 quilômetros na pista sul, no sentido interior-capital.
Até o momento, mais de 10,3 quilômetros de terceiras faixas já foram entregues. São 5,949 quilômetros na pista sul e outros 4,385 quilômetros na pista norte, distribuídos por diferentes trechos da rodovia dentro do município.
Viadutos da SP-310 também passam por ampliação
Paralelamente à implantação das novas faixas, a concessionária executa o alargamento dos viadutos existentes no trecho urbano. As intervenções são necessárias para permitir a passagem da terceira faixa por esses pontos.
Já foram concluídos os alargamentos dos viadutos Tangará-Parque Sabará, Maria Stella Fagá, Vila Jacobucci-Jardim Santa Maria e Country Club-Vila Brasília.
As obras continuam nos viadutos UFSCar-Jardim Santa Helena, Jockey Club-Vila Mariana e Jardim Embaré-Parque Fehr.
Investimento deve superar R$ 150 milhões
O investimento da concessionária no conjunto das intervenções deverá superar R$ 150 milhões até a conclusão das obras.
O projeto contempla, além das terceiras faixas e marginais, melhorias em iluminação, drenagem, sinalização e pavimentação, além da implantação de ciclovias e novas estruturas destinadas aos pedestres.
Netto Donato destaca impacto da nova marginal
O prefeito Netto Donato afirmou que a implantação da marginal representa uma conquista para a mobilidade urbana e para o desenvolvimento econômico de São Carlos.
“Essa marginal representa um avanço histórico para São Carlos. É uma conquista que vai melhorar a mobilidade, trazer mais segurança e apoiar o crescimento econômico da região. Essa é uma demanda antiga dos empresários locais, que já vinha sendo discutida desde a administração do ex-prefeito Airton Garcia. Na época, quando atuávamos como secretário de Governo, fizemos gestões para que a obra fosse incluída no plano de concessão, garantindo que hoje ela esteja em execução e traga mais segurança a todos que frequentam esse trecho da rodovia”, comentou Netto Donato.
A nova ligação entre a Avenida Getúlio Vargas e o Jardim Tangará deverá facilitar o deslocamento diário de moradores e trabalhadores, além de melhorar os acessos aos empreendimentos instalados na região.
Com a execução das terceiras faixas, marginais, ciclovias, passarelas e ampliação dos viadutos, a configuração da Washington Luís dentro de São Carlos passa por uma das maiores transformações das últimas décadas.
Leia mais: Festival de Burger e Churros chega a São Carlos com entrada gratuita e quatro dias de gastronomia
